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자주 사용하는 용어들에 대한 사전입니다.

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  • Q. 고기압 (高氣壓, high pressure)

    고기압 (高氣壓, high pressure)


    : 일반적으로 어느 기준치 이상의 기압을 말하는 것이 아니라 주위보다 상대적으로 높은 기압을 말하며, 고기압 내부에서는 공기가 주변부로 흐르기 때문에 상층부의 공기가 그 빈 자리를 메우기 위해 상공에서 지표면을 향해 흐르는 하강기류가 형성되며, 공기가 하강하면 단열 압축에 의하여 기온이 상승하여 수증기를 더 포함할 수 있으므로 있던 구름도 없어져 날씨가 맑아진다. 이 곳에서는 바람이 불어 나가게 되는데 지구 자전에 의한 전향력으로 시계 방향으로 불어나간다. 풍향과 등압선이 이루는 각은 해상에서는 약 10°, 육상에서는 약 45°가 된다. 또한 고기압의 기원이 내륙에 있을 경우에는 그 공기는 건조되어 있으므로 야간에 복사냉각이 심하여 봄·가을의 서리는 고기압에 덮여 있는 날 잘 맺힌다. 중심위치가 같은 장소에 오랜 기간 머물러 있는 정체성고기압과 머물러 있지 않고 움직이고 있는 이동성고기압 그리고 대류권 전체를 통하여 주위보다 기온이 높고 권계면(대류권과 성층권의 경계면)이 높은 온난고기압과 등압면에서 기온이 주위보다 상대적으로 낮은 한랭고기압으로 분류된다.

  • Q. 계통외도전부 (系統外 導電部)

    계통외도전부 (系統外 導電部)


    : 계통외 도전부는 뇌격전류의 대부분이 본딩 접속을 통하여 흐르게 되므로 가급적 건축물 인입점 가까이에 등전위본딩을 하여야 한다.

  • Q. 계통접지 (系統接地, system grounding)

    계통접지 (系統接地, system grounding)


    : 주로 고압과 저압의 혼촉에 의해 발생하는 2차측의 전로의 재해를 방지하기 위해 전력계통에서 적당한 곳에서 계통을 접지하는 것을 말한다. 「산업자원부 고시 제2001-9호」 전기설비기술기준 제15조[전로의 절연]에서는 전로는 원칙적으로 대지로부터 절연되어야 한다는 이른바 ‘전로 절연의 원칙’을 규정하고 있다. 전로가 대지에서 절연되어 있지 않으면 전류가 누설되어 감전이나 화재의 우려가 있고 전력손실도 일어날 수 있다. 단, 여러 가지 이유로 대지로부터 절연할 수 없는 부분에 대해서는 예외로 하고 있는데 가장 중요한 제외부분은 변압기 2차측의 중성점의 접지이다. 이에 대해서는 「산업자원부 고시 제2001-9호」 전기설비기술기준 제26조[고압 또는 특별고압과 저압의 혼촉에 의한 위험방지 시설]에서는 고압(또는 특고압) 전로와 저압 전로를 결합하는 변압기의 저압측 중성점에 제2종 접지공사를 시행하도록 정하고 있으며 제2종 접지공사가 바로 계통접지이다.

  • Q. 계단참 (階段站, stair landing)

    계단참 (階段站, stair landing)


    : 계단 중간에 단(段)이 없이 편평하고 비교적 넓게 설치된 부분을 말하며, 방향을 바꾸거나 휴식 등의 목적으로 계단, 사다리, 잔교(pier, landing pier, landing stage) 등의 길이가 긴 경우에 그 도중에 설치함으로써 추락 등의 위험을 예방할 수 있다. 산업안전기준에 관한 규칙에는 가설통로에 계단참을 설치하는 경우 수직갱 내의 가설통로는 그 길이가 15 m 이상의 것은 10 m 이내마다 계단참을 설치하고 건축공사 현장에서 사용하는 높이 8 m 이상의 비계다리(flight pier)는 7 m이내마다 계단참을 설치하게 되어 있으며, 사다리식 통로는 길이가 10 m 이상인 것은 5 m 이내마다 계단참을 설치하고 높이가 3 m를 초과하는 계단에는 높이 3 m 이내마다 너비 1.2 m 이상의 계단참을 설치하도록 규정하고 있다.  <산업안전기준에 관한 규칙 제17조>

  • Q. 계량탱크 (計量-, measuring tank, metering tank)

    계량탱크 (計量-, measuring tank, metering tank)


    : 눈금이 달린 탱크를 말하며, 즉 탱크 내에 들어 있는 액체의 양을 계측하기 위한 눈금 등을 가진 탱크를 말한다. 가장 일반적인 것은 게이지 유리 부착 탱크이다. 기타 오버플로식 탱크, 부자식 탱크, 압력식 탱크, 전기식 탱크 등이 있다.

  • Q. 경피증 (硬皮症, pachyderma, scleroderma)

    경피증 (硬皮症, pachyderma, scleroderma)


    : 피부, 심장, 식도, 신장 및 폐를 포함한 신체 모든 부위 결합조직의 만성적인 경화 및 위축을 말하며, 피부는 비후, 경화, 강직되고 착색된 반이 생긴다. 이것은 전신성인 경우(systemic 또는 diffuse), 사지의 말단부나 얼굴(첨단경화증:acrosclerosis) 또는 손가락(수지경화증:sclerodactyly)에 국한된 경우, 또는 직경 수 cm의 난형 또는 선상 영역에 국한된 경우(반상경화증:morphea)가 있다.

  • Q. 경향성 (傾向性, proneness)

    경향성 (傾向性, proneness)


    : 1918 년도에 영국의 산업보건위원회(Industrial Health Research Board)가 한 군수공장에서의 사고 데이터를 해석하는 과정에서서 사고경향성(accident proneness)이라는 개념이 처음 도입되었다. 이는 사고 발생 회수는 완벽한 확률적 발생에 따르지 않고, 개인별 사고경향성에 의해서 영향을 받는다고 보고 있다. 즉, 재해빈발자(accident repeater)들의 공통적 특성을 조사해보면 개인의 어떤 특성이 사고를 일으키기는 지를 알 수 있고, 이러한 사고경향성을 안다면 재해빈발자를 가려내고 관리할 수 있다고 본 것이다. 이 학설은 이후 선정적 여론매체의 도움까지 입어 재해발생 원인에 대한 가장 일반적 해석 이론이 되었었다. 그러나 1950 년대부터 사고경향성이라는 개념은 여러 통계학자들의 반증에 의해 반박되었고, 실질적으로도 한 개인의 사고경향성을 측정해낼 방법 등이 마련되지 못한 약점으로 사라져버렸다. 이후, 안전 분야에서는 사고의 원인을 개인적 사고경향성이 아닌 물적 원인에서 찾고 작업조건을 개선해나가는 노력들이 주류를 이루게 되었다.

  • Q. 경험 상관성 (經驗相關性, interrelation of experience)

    경험 상관성 (經驗相關性, interrelation of experience)


    : 근로자의 경험이 축적될수록 어떤 작업을 수행할 때 동작에 낭비가 없이 작업 수행이 안정적으로 된다. 따라서 기능의 정도와 경험 년수의 상관관계는 아주 밀접하다. 또한 경험 년수가 낮은 근로자에게는 재해발생도 많으며 이것은 지식의 부족, 기능 미숙 등의 이유 때문이다. 반대로 경험의 년수가 많을수록 재해는 감소하는 것이 일반적이다. 특히 1년 이내는 재해 발생빈도가 높으며 1년 이내라도 최초의 1개 월 간은 가장 높다.

  • Q. 계기용 변류기 (計器用變流器, current transformer: CT)

    계기용 변류기 (計器用變流器, current transformer: CT)


    : 계통상의 고전압, 대전류를 직접 측정하는 것이 취급상 곤란하기 때문에 고전압 대전류를 저전압, 소전류로 낮춰 취급을 편리하게 하기 위한 목적으로 설치하는 계기로서 회로의 전압·전류에 비례한 저전압, 소전류를 SCADA, 컴퓨터와 조합하여 원격 자동 제어가 가능토록 한다. 계기용변압기는 1차 전압이 정격전압의 경우에 2차 전압이 110V가 되도록 설계하고 변류기는 1차측 정격전류가 흐를 때에 2차 전류가 5A가 되도록 하는 것이 표준이다. 계기용 변류기의 기본 원리도는 그림처럼 동일 철심에 1차권선과 2차권선이 감겨져 있으며 보통 1차권선은 단면적이 크고 권선회수가 적다. 1차권선은 측정하려는 회로에 직렬접속하고 2차권선에는 전류계를 접속하여 철심으로 자속이 통하여 1차 전류를 변류비로 나눈 2차전류가 2차측에 흐른다. 변류기의 특성은 전류비와 1,2차 전류의 위상차가 일정한 것이 좋다

    변류기: 변류기의 종류로는 절연종류에 따라 건식, 몰드형, 유입형 등이 있고 권선의 형태에 따라 권선형, 관통형, 붓싱형 등이 있다.

  • Q. 경질비닐 전선관 (plastic conduit)

    경질비닐 전선관 (plastic conduit)


    : 염화비닐을 주체로 한 공중합체 또는 염화비닐 수지를 주원료로 하여 압출가공에 의해서 만든 전선관을 경질비닐 전선관이라 한다. 금속제의 전선관에 비해서 절연성, 내부식성이 있고 가볍다.

  • Q. 경보 (警報, alarm)

    경보 (警報, alarm)


    : 경계를 알리는 주의보도(注意報道)이다. 화재 또는 긴급사태의 발생을 알리는 음향 또는 시각 신호. 소방대의 즉각적인 출동을 필요로 한다. 의례적인 발신, 연습용 발신, 기타 긴급한 발신이 아닌 것은 경보라 할 수 없다. 소방대의 출동을 필요로 하는 상황이 발생했거나 발생할 수 있다는 통보이다.

  • Q. 경보설비 (警報設備, alarm system)

    경보설비 (警報設備, alarm system)


    : 경보설비는 긴급한 주의를 요하거나 정상의 작업조건 에서 벗어난 이상상태 또는 위험한 상황에 신속하고 적절한 대응을 할 수 있도록 작업자 등 주변에 경고 또는 알릴 목적으로 설치된 설비·장치를 말하며, 자동경보설비, 비상벨 등의 경보용 설비, 휴대용 확성기 등의 경보용기구가 있다. 경보장치는 외부의 상황을 파악, 감지할 수 있는 검지부, 감지된 사항에 대한 전송신호의 수신 또는 변환하는 수신부, 탐지된 신호를 관계자에게 알려주는 발신부로 구성된다

  • Q. 경보용설비 (警報用設備)

    경보용설비 (警報用設備)


    : 경보용 설비는 화재 등 긴급한 상황 발생을 작업자가 인지한 경우 수동으로 기동장치를 조작하여 음향장치를 가동시켜 상황을 알려 주는 비상벨 및 사이렌설비 등을 말한다.  <산업안전기준에 관한 규칙 제13조>

  • Q. 경사각 (傾斜角, tilt angle)

    경사각 (傾斜角, tilt angle)


    : 지브크레인은 권상하중과 작업반경과의 관계에 의하여 전도할 위험성이 있으며 이는 지브의 경사각과 직접적인 관련이 있다. 지브크레인은 지브경사각이 작게 되면 그것에 따라 정격하중도 작아지게 된다. 따라서 동일하중을 인양하더라도 지브를 눕혀 경사각을 작게 한 경우에는 동 크레인에 과부하가 걸려 도괴, 전도 등의 재해를 일으킬 수 있으므로 크레인 설계시 정해진 경사각의 범위를 초과해서 사용해서는 안 된다.  <산업안전기준에 관한 규칙 제111조>

  • Q. 경상 (輕傷, slight injury)

    경상 (輕傷, slight injury)


    : 산업재해로 인한 근로자의 상해는 그 위중도에 따라 경상과 중상으로 나눌 수 있다. 경상과 중상을 구분하는 통일된 기준이 있는 것은 아니지만, 하인리히(Heinrich) 이래 상해로 인한 휴업일수가 1일 이상에서 7일까지의 경우를 경상으로 분류한다. 이러한 분류 방법은 의학적 근거에 관계 없이 휴업일수에 따라 결정된다.

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