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- 물류 뉴스 -

화물트럭과 같은 디젤 엔진 차량에 필수적으로 들어가는 요소수 품귀현상이 빚어지면서 물류대란 우려가 커지고 있습니다. 요소수는 경유 차량에서 발생하는 발암물질인 질소산화물(Nox)을 물과 질소로 바꿔주는 성분으로 트럭등에 의무장착하는 질소산화물 저감장치(SCR)에 들어가는 필수 품목인데요 현재 운행되는 디젤 화물차 330만대 가운데 60%인 200만대 정도는 SCR이 장책되 있어 이 요소수가 필수적으로 필요한 상황입니다.

국내 요소 수입량의 약 3분의2를 차지하는 중국이 최근 요소수의 원료인 요소에 대해 수출전 검사를 의무화했는데요 그동안 중국이 석탄과 암모니아를 추출해 요소를 생산했는데 호주와의 갈등으로 인해 석탄공급이 부족해지고 석탄 가격이 급등하자 이런 조치를 한것으로 업계관계자들은 밝혔습니다.

이때문에 국내 시장에서 요소수 가격이 종전보다 배 이상으로 뛰고 사재기마저 벌어져 주유소나 대리점에서는 품귀 현상이 빚어지고 있는데요 국내 요소수 시장의 80% 이상은 롯데정밀화학과 KG케미칼이 점유하고 있는데 현재 국내 업체들은 1~2개월 분량의 요소수 재고량을 보유한 것으로 전해졌습니다.

요소수를 제때 넣지 않으면 오염물질 저감이 안될 뿐만 아니라 시동이 걸리지 않는등 주행에 문제가 생길수도 있고 요소수 품귀현상이 장기화될 경우 물류대란이 벌어질 것이라는 우려가 나오는 이유입니다.

국토부는 화물차 운행 제한에 따른 물류난이 발생할 가능성에 대비해 대체 수단으로 철도운송 확대, 비상용 군위탁 차량  100여대 운용 등의 방안을 검토중이라고 합니다.