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- 물류 뉴스 -

국내 철도 물류 수송실적이 지속적으로 감소하고 있는것으로 나타났습니다.

한국철도공사의 자료를 분석한 결과 국내 철도물류 수송실적이 최근 5년 사이에 19% 감소한 것으로 나타났는데요 2016년 3200만톤 대비 2020년 2600만톤으로 분석되어 최근 5년새에 600만톤이 감소되었다는 내용입니다.

정부는 철도의 수송경쟁력을 획기적으로 제고하고 물류 중심국가 성장전략의 일환으로 산업단지, 항만등에 인입철도를 건설하고 있는데요 인압철도로 인한 물류인프라와 문전수송체계 구축을 꾀하고 있습니다.

그러나 주요 산업단지내 인입철도 실적현황은 감소하고 있는 실정인데요 2018년 대비 2020년 실적을 살펴보면 산업단지 8개의 인입철도중 6개 인입철도는 실적이 감소한것으로 확인이 되고 있습니다.

항만 인입철도 또한 모든 인입철도의 실적이 감소했다고 밝혔습니다.

관계자들은 철도화물 수송분담율 증가및 철도물류 활성화를 위해서는 환적 그리고 문전수송이라는 철도 수송의 가장 큰 구조적 문제점을 근본적으로 해결해야하고 피기백 시스템 등 철도물류 수송경재력을 향상시켤수 있는 기술도입이시급하다고 밝혔습니다.