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산업통상자원부가 수소차 운전자 편의성을 제고하고 충전소 사업자 운영부담을 완화하기 위해 규제샌드박스를 통한 셀프충전 도입을 추진한다고 의지를 밝혔고 이에 대한 국민들의 의견을  듣기 위한 자리를 마련했습니다.

산업통상자원부는 그간 수소차 운전자 편의성을 제고하고 충전소 사업자 운영부담을 완화하기 위해 규제샌드박스를 통한 셀프충전 도입을 추진한다고 의지를 밝혀왔는데요 이에 26일 수소충전소 관련기관, 업계 및 이용자들이 참석한 가운데 수소충전소 업계 및 이용자 간담회를 개최, 수소충전소 셀프충전 도입을 위한 의견을 수렴한다고 합니다.

현재 수소충전소는 고압가스안전관리법에 따라 안전교육을 받은 충전소의 충전원만 충전할수 있고 셀프충전은 금지하고 있습니다.

그러나 주유소의 경우 셀프주유소가 보편화돼 있고 LPG충전소는 지난 5월 LPG셀프충전 규제 샌드박스 실증특례가 승인되는 등 셀프충전 도입을 위한 실증이 진행중인데요 특히 OECD 국가중 수소충전소를 운영하는 미국, 프랑스 등 21개 국가중 우리나라를 제외한 20개 국가가 셀프충전을 허용하고 있습니다.

무엇보다 우리와 같이 셀프충전을 금지했던 일본도 특례제도를 통해 시범운영 후 최근 관련 법령을 개정하고 충전교육 실시및 CCTV등 안전장치 설치를 조건으로 셀프충전을 허용했다는 것인데요 이러한 흐름에 발맞춰 정부도 수소 셀프충전 도입 허용에 속도를 낼 예정이라고 합니다.