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국내 완성차업계가 글로벌 차량용 반도체 부족 여파에 지난달 글로벌 판매량이 무려 20% 이상 감소했습니다.

업계에 따르면 완성차 5곳의 지난달 글로벌 판매량은 54만8192대로 작년 동월보다 22.2% 감소했고 내수 판매량은

10만6424대로 21.5% 감소 수출은 44만 1768대로 22.4% 감소했습니다.

글로벌 판매량의 경우 현대차는 30만7039대로 20.7% 줄었으며 기아는 21만 7872대로 18.9% 하락 한국GM은 6875대로 78.1% 하락 쌍용차는 4779대로 53.1% 감소했습니다.

다만 르노삼성은 유럽 수출 차종에 대한 프랑스 르노 본사의 부품 우선 공급 정책에 힘입어 54.3% 증가한 1만 1627대를 기록했습니다.

국내 완성차 업계는 지난달 반도체 부족난에 시달렸으며 특히 한국GM은 지난달 초부터 2주간 부평공장이 셧다운(일시 가동중단)에 들어가며 타격을 입었는데요 쌍용차의 경우 국내 7000여대 등 적체 물량만 현재 1만 2000대 수준이라고 합니다.

업계에 따르면 반도체 부족 사태는 올 하반기 말레이시아 지역의 델타 변이 확산으로 공장가동이 제한되면서 한층 심화되고 있는데요 말레이시아에는 마이크로 컨트롤 유닛(MCU)을 차량용인 ECU로 가공하는 후공정 처리 시설이 집중돼 있는 것으로 알려졌습니다. 업계에서는 9월을 최대 고비로 보고 이달부터 점차 상황이 나아질 것으로 보고 있고 현대차와 기아는 빠른 출고가 가능한 모델을 우선 생산하는 등 생산일정에 나섰으며 르노 삼성의 경우 이달부터 XM3 를 비롯한 부산공장에서 생산하는 내수 차량을 정상 생산할 계획이라고 합니다.